2024-06-12 15:48:10
5月28日，2024年1-4月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)出爐。
2024年1-4月，全國港口共計(jì)完成55.52億噸，同比增長5.2%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量17.53億噸，同比增長9.1%；共計(jì)完成集裝箱吞吐量1.04億TEU，同比增長9%。
1-4月，全國主要港口集裝箱吞吐量前十名為：
上海港(第1)、寧波舟山港(第2)、青島港(第3)、深圳港(第4)、廣州港(第5)、天津港(第6)、廈門港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、日照港(第10)。
1-4月，全國主要港口貨物吞吐量前十名為：
寧波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青島港(第4)、日照港(第5)、廣州港(第6)、天津港(第7)、蘇州港(第8)、煙臺(tái)港(第9)、北部灣港(第10)。
與上月相比,日照港超過廣州港位居第5，天津港超過蘇州港位居第7，鎮(zhèn)江港、營口港是“新面孔”。
從整體來看，全國主要港口吞吐量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)較為紅火的局勢(shì)，結(jié)合中國港口協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，1-4月，我國主要港口企業(yè)累計(jì)完成集裝箱吞吐量9319.05萬TEU，同比增長8.9%，其中累計(jì)完成外貿(mào)集裝箱吞吐量4618.33萬TEU，同比增長9.1%。
外貿(mào)箱量的增長主要原因有三：
一是由于供應(yīng)鏈局勢(shì)緊張導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)不斷上漲，促使貨物加速出貨避免更高的運(yùn)輸成本；
二是貨主為了避免傳統(tǒng)出口旺季帶來的運(yùn)輸延誤和額外成本，選擇提前發(fā)貨；
三是美國即將對(duì)華增收關(guān)稅，貨主加速在關(guān)稅生效前完成出口，避免增加成本。