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燃油供應(yīng)危機(jī)!多港口告急!

2024-09-02 14:00:40

據(jù)報(bào)道,當(dāng)前全球燃油供應(yīng)緊張,具體情況如下:

新加坡:低硫燃料油(VLSFO)和高硫燃料油(HSFO)庫(kù)存告急,供應(yīng)緊繃。

韓國(guó):多港口可能受到惡劣天氣影響,燃油補(bǔ)給面臨挑戰(zhàn)。

富查伊拉(Fujairah):燃油需求低迷,市場(chǎng)氣氛冷清。?

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新加坡和馬來(lái)西亞:燃油供應(yīng)緊張,庫(kù)存告急

ENGINE報(bào)道稱,新加坡的VLSFO供應(yīng)依舊緊張,許多供應(yīng)商報(bào)告交貨期長(zhǎng)達(dá)7-13天,HSFO的供應(yīng)同樣吃緊,交貨期延長(zhǎng)至8-11天。相比之下,LSMGO供應(yīng)相對(duì)充裕,交貨期為2-7天,基本保持穩(wěn)定。

根據(jù)新加坡官方數(shù)據(jù),新加坡的殘?jiān)蛶?kù)存本月平均較上月同期下降2%,而8月份凈燃油進(jìn)口量大幅下滑26%。進(jìn)口量驟減728,000桶,遠(yuǎn)超出口量減少的295,000桶,進(jìn)一步加劇了庫(kù)存緊張局面。

另一方面,新加坡中間餾分油的庫(kù)存本月平均上升14%,成為少有的亮點(diǎn)。在馬來(lái)西亞的巴生港,VLSFO和LSMGO供應(yīng)充足,部分供應(yīng)商能夠?yàn)樾∨坑唵翁峁┘磿r(shí)交付服務(wù)。然而,HSFO供應(yīng)依然緊張。

東亞燃油市場(chǎng):舟山需求低迷,北方港口供應(yīng)不一

在中國(guó)舟山,燃油需求持續(xù)低迷,VLSFO和LSMGO的交貨期維持在3-6天,HSFO的交貨期為5-7天,整體供應(yīng)狀況與前一周保持一致。

在中國(guó)北方的大連、青島、天津等港口,VLSFO和LSMGO供應(yīng)充足,但青島和天津的HSFO供應(yīng)略顯緊張。

上海同樣擁有強(qiáng)大的VLSFO和LSMGO供應(yīng)能力,但HSFO供應(yīng)短缺,航運(yùn)企業(yè)需要提前規(guī)劃。

福州和廈門(mén)的VLSFO和LSMGO供應(yīng)順暢,而廣州和洋浦港口的即時(shí)供應(yīng)則受到一定限制。

臺(tái)灣的花蓮、高雄、臺(tái)中和基隆等港口的燃油供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,VLSFO和LSMGO的交貨期約為兩天。

香港的全品種燃油供應(yīng)充足,交貨期約為七天。然而,強(qiáng)風(fēng)和涌浪可能會(huì)對(duì)周二至周三期間的燃油加注作業(yè)產(chǎn)生不利影響。

韓國(guó):港口供應(yīng)充足,但天氣成關(guān)鍵因素

韓國(guó)的VLSFO和LSMGO供應(yīng)充足,交貨期為3-7天。然而,HSFO市場(chǎng)趨緊,多家供應(yīng)商報(bào)告庫(kù)存告急,導(dǎo)致交貨期延長(zhǎng)至7-10天,部分西部港口的交貨期為4-6天。

日本:部分港口供應(yīng)緊張

日本主要港口如東京、千葉、橫濱、川崎等地的LSMGO供應(yīng)持續(xù)強(qiáng)勁,盡管HSFO供應(yīng)已有所改善,但大分港的即時(shí)供應(yīng)依然緊張。東京、千葉、橫濱等港口的VLSFO即時(shí)供應(yīng)同樣緊張。

大洋洲:澳大利亞與新西蘭供應(yīng)狀況各異

西澳大利亞的奎那那、弗里曼特爾等港口VLSFO和LSMGO供應(yīng)充足,交貨期為7-8天。悉尼的LSMGO供應(yīng)充足,但HSFO的即時(shí)供應(yīng)則取決于具體詢價(jià)。在維多利亞州的墨爾本和吉朗港,VLSFO和LSMGO供應(yīng)穩(wěn)定,但HSFO的即時(shí)供應(yīng)可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)。昆士蘭州的布里斯班港口則面臨HSFO供應(yīng)有限的情況。新西蘭的陶朗加和奧克蘭港口VLSFO供應(yīng)穩(wěn)定,奧克蘭的LSMGO供應(yīng)同樣充足。然而,周五陶朗加的惡劣天氣可能會(huì)影響加注作業(yè)。

南亞市場(chǎng):印度與斯里蘭卡供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻

印度多個(gè)港口的VLSFO和LSMGO供應(yīng)仍然緊張,且全印度港口工人計(jì)劃從8月28日起進(jìn)行無(wú)限期罷工,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致所有主要港口的貨物裝卸作業(yè)陷入停滯。不過(guò),據(jù)ENGINE報(bào)道,此次罷工對(duì)印度港口的加油作業(yè)影響不大。斯里蘭卡科倫坡港口的VLSFO、LSMGO和HSFO供應(yīng)充足,推薦交貨期為五天左右。

中東市場(chǎng):供應(yīng)緊張,需求低迷

富查伊拉港的所有燃料等級(jí)供應(yīng)緊張,交貨期為5-7天,阿聯(lián)酋其他港口的加油需求也持續(xù)低迷。相比之下,沙特阿拉伯的吉達(dá)港和阿曼的主要港口如索哈爾和塞拉萊的燃油供應(yīng)則較為充足。



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